钓鱼的方法技巧。
路亚渔轮解决线杯上线不均匀的方法。我用的是Nasci的线杯，上线时线总是外侧多于内侧，多次重新上线不能解决，但实际使用又不会有太大影响所以就没在意。
经过朋友讨论盒内附赠的9号配件的用处，我们仔细讨论和查找资料，原来说明书里有详细的解释！以前我一直认为是固定那个10号白色齿轮用的。哈哈，见笑啦。举一反三，其他轮子一样是这个原理。
1、（调整前）线杯上的线外侧多于内侧有么有？
2、这个不起眼的小配件你是否和我一样没有仔细研究过？嘿嘿。（原盒附赠）
3、爆炸图中的配件9
4、实际在如图位置。（以前我还以为是固定下面那个白色齿轮用的呢。 ）
5、说明书中其实有详细的讲解。通过加减片子
6、按照说明书加了一片调整，结果很完美的解决了这个问题！
7、很平整，照片看上去有点内凹。哈哈。
有则改之，无则飘过！欢迎跟帖讨论指导！
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图解路亚纺车渔轮的保养方法
对于路亚渔轮装备，产品说明书一般都是说一些怎么使用，却对渔轮如何保养都没有特别的说明。有的虽有说明但没有配图，可是对渔轮合理定期的保养，可大大延长使用寿命，还可以使其灵活好用。
今天将我使用了十几年的轮子是如何保养的，向你们详细道来，希望能使你们受益，以节省口袋里的银两！
用具有黄油，手钳子（最好用扳手），梅花起子，平口起子。
卸下摇柄，后泄力器，取下线杯！
用扳手（我用手钳是临时代用，但要注意不要伤了螺母棱角）卸下旋转体固定螺母！
将旋转体（红圈）前移，再将轮体侧盖（方框）卸开！
这就是轮的内部构造！
将各齿轮，连接及旋转部位涂上黄油！不要忘记侧盖上还有个轴承，也要涂上黄油！
装上侧盖！将四个螺丝对角上紧！
将三齿垫片卡在槽内！
活动一下旋转体，再把固定螺母上紧！
在依次上紧摇臂何后泄力器！
按上线杯！再反复的摇动十几圈即可！
一般常用轮每一年保养一次，不常用的每两年保养一次！
这是我已使用十六七年的两个宝贝！它们依然给力！
路亚渔轮diy改装刹车装置的方法
一次路亚作钓中发现SR200的抛速只有30左右的样子，TKVD抛出40+没问题，开始以为是芬威克鹰比较硬换了把竿子试，发现不对就是轮子的事，这个郁闷啊。
之前写过一篇关于SR200不宜投轻饵的帖子，里面说的是线杯自身重量小，惯性小。而SR200的离心刹车设计的也好，减速效果更好，这没的说。但是我觉得SR200的离心刹车是个BUG。因为每次开只能是2个刹车豆，线杯轻，离心刹车力大，注定抛不远，也不炒线。之后把机械刹车开到最松，线杯都旷了，也没用。彻底怒了，在外面简单的方式决定冒险试试，用剪刀把一个刹车豆剪掉了一部分，让刹车豆曾不到刹车碗，效果很明显了，增加10米问题不大，明显空中飞行时间长多了，也不炒粉。
声明：
此操作有风险，需谨慎谨慎再谨慎(重要事情说三遍!!!）
准备工具：
锉刀1把，要细沙面跟粗沙面的，不要以前那种跟搓衣板是的那种。剪刀2把，钳子一把，还有最重要的，找个人帮你忙，回家把此项工作做细。
首先，用一把小剪子，顶在离心刹车豆后面顶出来固定，然后用剪子先剪掉能剪的部分。可能后面剪不懂，没关系，用钳子找个朋友帮忙，夹剪子，给外力，记住要轻，不要出问题，剪掉后，进行打磨，将离心刹车豆剪到跟卡扣一样平就行了。这样只有一个工作了，不炒粉，也抛的远。
大家看，左边的红圈，跟右边的，千万注意，因为我已经蹭到了这个。左边的是卡住离心刹车盖的，后边的是离心刹车豆调节的压力卡扣。我以前的就是因为这个坏了，返场修了。后面用剪子顶着，豆就出来不懂了。这个0左边的这个豆就是收拾完以后的样子，跟外面一样平。
下面是另一个对比。
方法一般，但效果很好。说实在的，宝熊SR200的离心刹车豆，设计的很好，刹车效果很明显，开4那一档，基本抛不出30米。我觉得，刹车效果比昆腾的要好很多。要是每个豆一个档，我想这个就更细腻，让大家调节的更多了。
路亚渔轮中的逆止开关作用及修复方法
路亚渔轮中的逆止开关作用及修复方法。渔线轮中的逆止开关又称逆止钮，其作用是控制渔线轮的正反转。当逆止钮处于逆止的位置时，转动摇臂，渔线轮只能正转，不能逆转，渔线轮只有收线的功能。当逆止钮拔向放松的位置时，渔线轮可以正反转，可以收线亦可以放线。
逆止开关在遛鱼时，非常关键，尤其大鱼的冲撞力超过竿钩线的承受力时，即使逆止开关设置在逆止的位置，渔线轮也能自动放线，对竿钩线，能起到良好保护作用，所以说，竿好不如轮好。竿好轮差，竿的优势发挥不出来，渔线轮好，则可以弥补竿的不足。
一、渔轮逆止开关的修理旋压式渔线轮常出现的毛病，就是有时会锁不住出线。造成这种毛病的原因就是主齿轮根部钢丝卡子断了，或是挪位、松脱，使齿轮处于无法刹车的状态。当你按下刹车时，开关并不能作用于刹车，处理这种小毛病就得自己动手修理。
先将摇柄的螺丝卸下来，然后从渔线的左面卸下三只螺钉，打开侧盖就可完全地看清内部的构造。打开后先不要急于动手，应仔细看一看每个部件所起的作用，然后再记清每个部件的具体位置，依次拆开。
渔线轮逆止开关的原理与自行车飞的工作原理一样。飞的作用是链条转动时，车子可以前进，不蹬时链条可以自由的后转；鱼线轮的飞也是如此，摇动时它可以收线，但不能后退，如果后退就必须打开逆止开关。一般的渔线轮在飞的底部有一条凹槽，飞丝正好卡在里面，如果飞丝断了可找一根直径相同的钢丝替代；如果松了、滑脱了，可将它们重新卡入槽内的凹槽复位压紧就可以正常使用。
二、渔线轮常见的故障1）纺车型：
渔线轮最容易出现的故障，主要是有时逆止开关会控制不住线。出现这种毛病的原因一是大齿轮（平面齿轮）根部钢丝卡子断开；二是用于限制、打开逆止开关的滑块断裂、脱移位，使钓者在关闭开关时，不能发挥其应有的作用；三是线档螺丝脱落，使线档不能够固定在原有的位置上，复位能力差。造成这个现象的主要原因就是：现在的渔线轮大多数是折叠摇柄，钓者在不使用时，喜欢将摇柄折叠起来，折叠起的摇柄别住线档，时间一长，就容易使线档的弹性消失，复位的效果差，无法收线。
2）鼓形渔线轮：
钓者在抛投时，没有用手指控制好出线，使放线的速度远远大于线档的出线能力，使渔线在线档内堆积造成乱线。此外，当铅坠钓组落水后，后续的线仍然有惯性不断的飞出，使渔线轮不能正常的工作。
3）叉齿轮：
叉齿轮简单，不容易出现机械故障，容易出现人为的故障，常发生在获得鱼讯扬竿的瞬间，由于钓者用于扬竿的力量稍大一些，就有可能将收回的线排在卷线槽口之外，造成乱线。
三、渔线轮的修理纺车型渔线轮出现锁不住线时，可用螺丝刀将渔线轮左侧板上的三颗螺丝旋下，打开后查出原因，仔细了解每个部件所起的联动作用，记清楚每个零件的具体位置，依次拆开。如果滑块断裂，就要更换，零部件可直接邮寄厂家的销售部请求帮助。如果是钢丝卡子脱落移位、折断这些小毛病，就可自已动手将其复位，可以找一根直径相同的钢丝替代，对于线档螺丝的脱落，换上一颗丝口一样的螺丝即可。
1）鼓形轮的修复
打开位于摇柄处的两颗用于固定侧板的螺丝，取出位于渔线轮中的卷线槽，理出轮体中的乱线之后，再将卷线槽复位，用手拧紧，并设置好泄力即可。
2）叉齿轮故障的排除
叉齿轮出现乱线以后，应将已收回的钓线放松。方法是人往河岸上退，左手持竿，右手放线，待线理顺后再收。如钩上有鱼，则需要理线的话，一定要防止鱼的突然逃窜、挣扎、要线而勒伤手指。最妥的方法是用脚踩住线，使鱼挣扎的力量不能直接作用在钓线上。
上述的故障除一些设计上的原因，很多都是人为原因，因此，钓者在使用过程中，只要稍加了解一下自已手中渔线轮的性能、作用和使用方法，即可避免很多人为因素造成的故障，使渔线轮处于最佳的使用状态。
路亚技巧之解决水滴轮缠线炒粉的办法
一、水滴轮缠线炒粉是怎么形成的？
水滴轮里面的线轴在快速转动下，放出的线的长度远远大于饵飞行拉动的线的长度才会导致炒粉。例如，线轴快速转动放线30M，饵飞行拉动线20M，那么其它的已经放出的10M就存放在线杯里炒粉，知道炒粉的原因后要想解决它，就要做到线轴放出的线与饵拉动的线长度相等，线杯里不会剩余线，炒粉现象就不存在。
二、怎么解决炒粉的办法？
1、刹车调好（这个大家都知道我就不多说了）值得强调再强调的是，换不同的饵的时候一定要根据饵重重新调整刹车。
2、注意拇指压线的时机，看到饵入水压线或者是在入水前一刹那压（对于新手而言，牺牲小小抛投距离远比无止尽的炒粉划得来）
3、注意感觉钓竿的弹性，很好的运用弹性能使你又轻松又抛得远。
4、刚开始多用侧抛轻松些（有点类似打网球挥拍动作，具体因人而异，总之找到自己认为最轻松，最潇洒的方式 ）
5、这也是我觉得最重要最容易被忽视的细节，每次抛竿，饵入水之后，看看自己轮子上的线，就感觉有点小炒迹象或者是感觉线有点松，这时不要着急收线，用手拉出松线，拉到觉得线有序排列为止，不然在下次或者下下次，炒粉的几率会很高。
总之，新手学用水滴的时候是为了能把饵抛出去且不炒粉，抛投距离和准确度可以在熟练了以后慢慢去追求。一句话，多练才是硬道理。
以上纯为个人心得体会，若有不足和错误之处还望各位水滴达人多多拍砖指正。
路亚炸线的原因分析和解决办法
俗话说常在河边走哪有不湿鞋，这套路用到玩路亚上就是经常玩路亚哪能不炸线。尤其是对于路亚新手来说，可能抛几竿就炒个粉儿。小编看着都觉得心疼，今天小编就带你们一起来解开为何玩路亚老是炸线的迷雾，否则钓鱼回来就得不断拆线，那就太惨了。
一、炸线原因
首先，咱们要先看看都有哪些原因会导致炸线。
1.鱼轮问题：因为质量不过关，不论如何调整都无法改善，那基本就是轮子的毛病了。
2.手法问题：抛竿之后，出线的速度过大远超过拟饵的速度，或者饵已经入水后没有及时刹车，都会导致炸线。
3.钓线问题：使用什么轮子就要搭配适合的线，比如使用水滴轮这种线杯稍小的轮子，配合大力马线就容易炒粉。
二、解决方案
首先鱼轮和钓线问题就不多说了，选购正规厂家生产的产品并做好搭配。
接下来就是对鱼轮进行调整，具体操作手法为：将钓组搭配好后将竿身扬起45角，松开离合器观察拟饵下落的速度。如果拟饵匀速下落，到地后线杯就不再出线，此时基本就没有问题。然后可以试抛一次，注意手法控制，如果还会炸线那就将主轴螺丝调紧一点，再继续试抛，直至不再炸线。
再剩下的就是钓手自身的技法了，连续练习数分钟后基本上就能找到手感。需要注意的一点是，如果中途需要换饵，那么就要重新进行调整，所谓磨刀不误砍柴工，否则拆线更费时费力。
路亚卷线轮的保养方法介绍
现在玩路亚的人很多，为了促进路亚效果，很多路亚钓友都购买了好的路亚卷线器，但多数钓友们没有对卷线器的保养意识。即便有少于钓鱼人知道保养卷线器以延长其寿命，但不是过度清洗，就是擦拭后放在一边，器具内部的盐分仍然没有清洗掉。下面小编就来给大家讲一讲路亚卷线轮的保养方法，希望对各位钓友有一些帮助。
这里说的过度清洗，是指把卷线、卷器整个泡在水中、跟卷线器一起冲凉或是用高压喷壶喷射。这些清洗方法不但不能达到洗洁效果，相反将会盐份逼入卷线器内部的操作零件。
如果你把这些卷线器拆出来看，你将会发现内部的严重侵蚀情况。即使采用不会生锈的零件制成的卷线器，如果不把黏在上面的海水蒸之后，就会留下结晶（盐粒），这些晶体将侵蚀任何金属，就好像蔬菜被虫蚕食一般。
美国Penn卷线器的维修部负责人指出，清洗卷线器和钓竿的正确方法为先暂时销紧拖曳器，才用水洗濯，此举可避免盐份侵入垫圈（washer），致使曳表现失常的对着卷线器喷洒，只将肥皂水和盐份冲掉，而不是把水逼进卷线器里面去，用布抹干之后，把拖曳器放松，才把它收藏起来。
不含肥皂或洗洁剂的清水是毫无作用的，如果你只是用清水喷洗钓具，当水份干透之后，你还是会看到盐晶体黏在上面。这就好像用不含肥皂的清水洗船一般：等船干了之后，用手在任何部分擦一擦，你将感觉得到盐份仍然停留在上面。用肥皂和清水清洗。钓具之后，不代表工作已经完成，你还得用破布把一些防锈或是防侵蚀化学剂涂抹在钓具上，或是用类似的产品喷晒，并抹掉多余的份量。其中一些屡经验证的产品包括了大家熟悉的WD-40或是CRC的TackleGuard。如果发现轻微的侵蚀现象或生锈现象，最好是在该部位额外涂上一些上述产品。毕竟在侵蚀现象开始之前作出预防行动，比侵蚀现象严重化之后设法将它除去容易得多。
当我们购买卷线器时，盒内通常都有附送一小管的润滑剂，可惜很多人都没有善加利用。美国Penn卷线器的品管部门经理说，他们收到了许多盛在原来的盒中以供修理的卷线器，却发现润滑油原封不动的收在盒中。
Penn建议使用那一管润滑油来润滑操作零件，尤其是与手柄及旋钮有关的部件，大部分卷线器的手柄及旋钮都有供剂入润滑油的部位。以横式卷线器而言，你必须经常在手柄及转杆上施加稀油，份量不必很多，少量的润滑油即可防止卷线器卡住不动并增进其功能表现。
一些钓鱼人为了增进卷线器的抛投表现而把卷线器内的油脂（grease）除掉，其实这是一种非常不明智的作法。油脂具有防止海水入侵的缓冲作用，当你把大部分油脂去除之后，意味着失去了阻止盐份的屏障。
虽然这么做可提高抛投表现，但却得付出必须经常彻底清洗卷线器的代价。滩钓者是最常面对卷线器问题的钓鱼人，当海水冲击他们的钓具时，这些含有无数沙粒的海水将会渗入卷线器中使到卷线器产生操作障碍。如在沙滩使用卷线器，应经常清洗，尤其是当你已经感觉到或听到沙粒所产生的摩擦时。
虽然今日的科技已能生产出耐操劳的精确卷线器，每次钓鱼回来如能花点时间小心用温暖的肥皂水清洗抹干，然后涂或喷上防蚀剂，这一点点功大即可在你下一趟去钓鱼时产生重要的作用。
路亚新手入门，浅谈路亚竿、鱼线轮选用方法
路亚只需一杆，一轮，一饵，便可应对江河湖海，看似简单的路亚钓法，却有很多的学问，而且操作繁杂，难以精通！很多新手钓友学习路亚，多是好奇路亚的钓法，那么新手学路亚该如何选择路亚竿，怎样才能快速入门呢？
大多数新手学路亚，都来源于一时的好奇，真正坚持下来的路亚钓友少，主要是我们路亚的资源相当较少，很多新手可能几个月都路钓不鱼，路亚久久不能上鱼，便体验不到路亚钓鱼的乐趣，自然而然就放弃路亚。新手学路亚，首先要清楚路亚的对象鱼，现比较常见路亚对象鱼有：翘嘴，马口，黑鱼，鲈鱼，鱤鱼，鳜鱼和鲶鱼等。
初学路亚的钓友都知道，路亚竿的种类有很多种，路亚竿通常分两类，直柄和枪柄竿，直柄搭配是纺车轮，而枪柄搭配是比较流行的水滴轮或鼓轮，你要说区别，很大都是渔轮的区分，那么新手学路亚，到底如何选择什么轮子的路亚竿呢？针对市面上常见的两种渔轮，新手是选水滴轮，还是纺车轮呢？
水滴轮和纺车轮的出线方式不同，很多钓友都认为水滴轮是相对专业的装备，新手要想正确的使用水滴轮，非一两天可以学会，水滴轮的抛投相对轻松，但大拇指却难控制出线的精准度，一旦操作不当，便出现炸线情况，也就路亚俗称的炒粉，就算路亚老手也有炒粉情况，毕竟失误在所难免，水滴轮要钓者手腕力量，侧身位抛投发力，注意用大拇指控制出线，多加练习抛竿的操作，才能减少炒粉的情况！
纺车轮看似相当简单，适合新手入门，纺车轮的抛投阻力小，适合抛投较小的拟饵，路亚马口，翘嘴都是不错的选择，而且是不容出现乱线的情况，我个人还建议新手学路亚从纺车轮开始。随着钓具的发展，新手钓友学路亚，并不一定要选择贵的钓具，很贵的钓具并不一定是适合新手入门。
新手初学路亚，我个人建议小个体的翘嘴和马口等，作为路亚的目标鱼，选择直柄的纺车轮，搭配2克到5克的拟饵，竿长在2米以内的路亚竿。对于新手学路亚来说，路亚首选要清楚你的钓场，钓场中的目标鱼，从而选择合适的钓竿，路亚竿不仅仅有渔轮的区别，根据竿子的软硬，区分出雷强竿，马口竿，泛用竿等。
路亚钓法虽繁杂，但是入门容易，要想精通绝非易事。以上是我个人对路亚入门的经验看法，希望能帮到更多的钓友，如果你也喜欢钓鱼，有什么钓鱼的问题，我们可以相互探讨！
路亚达人浅谈购买渔轮速比的重要性
国外路亚达人浅谈购买渔轮速比的重要性。如果你和我的朋友一样的话，每年的这个时候你一定是在bass pro 店翻着商品目录选购新渔轮。
购买渔轮是件让人纠结的事情，尤其是当你对比过不同款式价格后，你就不知选哪个了。当然，最终还是价格决定，我总是建议钓手们买他们购买能力之内最好的渔轮。越贵的渔轮不仅更顺滑，而且更耐用。抛开你在渔轮上的花费，速比是首先要考虑的东西。
齿轮比决定了摇把转一圈线杯所转的的圈数。高速比的渔轮，比如我的昆腾KVD TOUR 7.3:1 渔轮。收线的速度就比5.3:1的快很多。基本上说：速比为5.3:1的 渔轮摇把每完整转一圈，线杯相应转过5.3圈。
在需要操竿控饵的情况下，我会选用高速比的轮子，比如pitching和flipping，钓卡罗莱纳钓组，倒钓，虫钓，抽停饵或者水面系的时候。如果鱼咬钩的时候余线还很多，与低速比渔轮相比。用高速比渔轮能更快的收回余线，以获得一个更好的扬竿条件。
对于单纯收回的饵，如摇摆，复合亮片等，低速比的更合适，因为收回的力量更大。如果考虑综合钓况的话，速比为6.3:1的渔轮是个不错的折中选择。记住，线杯的尺寸会影响收线的速度，比如一个速比为6.3:1，小线杯的渔轮转一圈摇把所收回的线，就没有同速比，但线杯更大的渔轮收回的线那么多了。
比如我的昆腾TOUR KVD渔轮，线杯很大，摇把一圈所收回的线有34英寸长，没有其他的渔轮能与之相比。但这也不是说小线杯的渔轮无立足之地了。手型小的钓手更青睐他们，而且如果你使用细钓线，小线杯会更舒服。但如果把粗线上到小线杯上，那将影响抛投和线杯容线量。
轴承也是渔轮价值的因素之一。但轴承质量也有好坏，这也就是为什么有的10轴的渔轮比其它10轴的昂贵。轴承被精心设计后安装在渔轮和转动部件之间，以保证渔轮的顺滑。大体上讲，轴承数少的渔轮会比较不顺滑，尤其是用久过后。另外，当你在渔具店试渔轮的时候，单纯摇摇把的话，有些80刀的轮，可能感觉上和300刀的差不多，但相信我，它们差很多。而这种差别，一般只有在你用了几个小时候过后，你才感觉得到。
路亚鱼线的解密与基本保养方法
路亚鱼线的解密与基本保养方法。在钓鱼装备中鱼线是整个垂钓过程不可忽视重要部分！
鱼线在钓鱼活动中扮演着牵引与制服的重要角色，起到关键的纽带作用。
1）渔轮和鱼钩的连接纽带。
2）抛投及回收路亚的纽带。
3）钓手探寻水底情况，感受路亚动作以及感触中鱼的纽带。
4）搏鱼的纽带。
5）获取渔获的纽带。
市场销售的钓线品牌品类很多，产品品质优劣不均，消费者究竟如何选购一条真正适用的钓线呢？其实鱼线的选择应从了解所有鱼线的特性与自身的需求来考虑，毕竟慎重的选用钓线远比钓到期待已久的记录大鱼却断线败兴来的好吧？
经常更换鱼线、使用品质高的鱼线是保证不跑鱼最经济的保障！许多人会斤斤计较钓线的价格，会舍不得或根本不知道要适时更换钓线，好像它们天生就应该非常便宜、拉力超强、永不损坏，而且每种线都应该能应付所有场面。
事实上，所有的钓线都会断，并且几乎百分之八十的断线事故的罪魁祸首都是使用者自己！归其原因，乃是大家对线的材质、特性、使用与保养方式不够了解，还有对线的强度抱着不切实际的期望所致。
美国纯钓（Purefishing）是世界上最优秀的鱼线供应商，拥有众多世界知名鱼线品牌，几乎涵盖所有鱼线类产品以及大部分通用规格，同时拥有世界上最多的线类产品方面的荣誉，如：尼龙线由强力（stren）于1958年率先制造，Berkley随后跟进；2000年，碳素线由Berkley（Vanish）最先引进作为主线使用；1990年由蜘蛛（spider）最先将PE（聚乙烯合成材料）材料由工业领域引进到鱼线应用上；
拥有第一条半透明的融合线水晶火线（FirelineCrystal）；拥有第一条半透明的编织线蜘蛛水晶极线（spiderwireultracastInｖisi）；拥有第一条沉水的的编织线蜘蛛极线碳线编织线（spiderwireultracastFuoroBraid）等等。
目前钓线份额以亚洲为例来说，50％以上是以尼龙线为主，可用在钓大部份的淡海水鱼种，40％则是以编织线包含新式融合线或PE线为常用线种，其中贝克力火线因科技创新改良并适用于任何一种钓法因此为多数的钓友选用，10％为碳氟线等其他产品。
下面就让我们一起进入神奇的鱼线世界，去领略它的风采。
通常我们所说的鱼线，都是指由单独一根纤维或若干根单一纤维组织而成的线体，前者为单丝线（Monofilamentline），后者为复合纤维线（Multifilamentline）。自然界存在的纤维大多为蛋白质或纤维素分子的大量聚合物，并以棉花、树皮、动物毛发等型态呈现。
现代鱼线已不再取材于天然纤维，都是石油化学工业的产物，属于高分子材料化学的范畴，也就是聚合物，即是由无数个低分子量、结构简单的化合物经过化学加工组合而成。同时，通过各地科学家和制造厂商之间的竞争，已经使纤维性质获得明显进步，现代的鱼线变得越来越个性鲜明，也变得越来越依用途而有不同的特性，但万变不离其宗的是：各种钓线都朝向拉力更强、更加耐用、更容易使用、线径更细的方向迈进。
鱼线种类主要分为3种，即尼龙线、氟碳线、PE线，下面我来逐一介绍。
一、尼龙线尼龙材料在1938年由杜邦公司发明，而现代尼龙线则由stren于1958年率先制造，Berkley随后跟进。尼龙线属于单丝鱼线，价格便宜、规格多样、颜色丰富多彩，并且只要你注意检查、经常换新的话，在各种钓法上都能找到它适用之处，这是传统尼龙线的优点。
不过它也有很多缺陷，例如：会因吸水而降低强度（尼龙吸水后可能会损失超过百分之十五的拉力值）；它的光线折射率跟水差异很大，这使线体在水中变得相当明显、碍眼；它的强度还会被紫外线所破坏（尼龙线暴露在紫外线中一千小时后，拉力值会降低百分之四十）。
前面说的是传统尼龙线而非现代尼龙线，绝大多数现代尼龙线都已不是单纯的尼龙材料了，科学家利用共聚反应（Copolymeriｚation）使不同的化合物质单体组合成共聚物（Copolymer），从而制造出具备不同特性之新款单丝纤维线。而Berkley旗下的超力（trilene）鱼线，更是用三种以上的共聚物混合抽丝而成，它们普遍具有直径更细、更柔软、更耐磨、更好抛投、结节强度更佳、更耐水浸等优点。
大多数现代尼龙线是由多种聚合物合成，目前仅仅一些特别便宜的杂牌线使用单一材质的尼龙线，添加多种聚合物能够提升线的特性，如降低记忆性、易于打理，提高抗磨损性与强度等。
尼龙线与其他鱼线相比特性如下：
1）具有更高的通用性，适合在各种钓法中使用。
2）同时它适合打各种类型的鱼线结。
3）与氟碳线与PE线相比具有更好的延展性，能提供更好的缓冲作用
4）最高的结节拉力与直线拉力比值，在正确的打结方式下结节拉力与线的既定拉力值一致
5）与水密度相似，可以悬浮在水中。
6）容易染成各种颜色。
7）缠在轮上，容易产生记忆性。
8）具有吸水性。最多能吸收自身重量的8％水分，吸水后导致线变软，通常减少拉力510％。
二、氟碳线碳氟线（FlourocarbonLine）是由内含化学元素氟（Fluorine）和碳（Carbon）的树脂（Resin）抽制而成的线体，也可以叫做氟碳树脂线，它也属于单丝鱼线。主要的氟碳树脂（FluorocarbonResin）包含四大类聚合物，分别是聚一氯三氟乙烯、聚1。1二氯代乙烯、四氟乙烯六氧化丙烯以及聚四氟乙烯，而用来做钓线的材料大概是聚偏二氟乙烯，英文简称PVDF。这
些树脂普遍具有高度稳定性，抗化学药剂与抗氧化能力极强，不可燃且耐高温（两、三百度以上），还具有对湿气、气侯变化、臭氧、紫外线幅射的抵抗力。PVDF（聚偏氟乙稀）在许多工业领域都有应用，在90年代由日本率先引进渔具行业，作为前导线使用。2000年由Berkley（Vanish）引入作为主线使用。
氟碳线与其他鱼线相比特性如下：
1）光线折射率与水非常接近，因此鱼很难察觉。
2）比重高，切水性好，沉底快，路亚传导姿态清晰、明显，可确保路亚能够潜入深泳层。
3）零吸水性，在干、湿状态下结节拉力、常规拉力值以及延展的长度，都不会改变，线的弹性不变，硬度不变。
4）比尼龙线灵敏度高。
5）抗紫外线，长时间在日光下抛投不会影响线的强度。
6）比尼龙线具有高耐磨性。
7）具有无影特性，非常适合作为前导线使用。
8）耐热性差，灼热会损伤线的强度。在干燥情况下或者快速打结均会损伤线，因此打结需要浸湿鱼线。
三、PE线PE，即聚乙烯，在许多工业领域应用。而PE线即是由PE纤维经过特殊工艺制作而成，属于复合纤维线。该技术由荷兰DSM公司率先应用（Dyneema），之后授权给美国用于工业制造行业，并开发相似的产品（spectra），同时该技术率先由蜘蛛（spiderwire）用于鱼线制造。下面让我们简单了解一下Dyneema这个材料。
Dyneema纤维是以由一种新颖科技胶质纺丝法（Gelspinningtechnologymethod）制造出来的超强拉力纤维，Dyneemask60拥有极端强大的拉力值，并具有很高的应力应变模数（Modulus是用来衡量材料发生单位应变所需应力的数位），因而特别称之为HMPE（高模数聚乙烯），一毫米直径的Dyneemask60能够承受高达两百四十公斤的重量。
它的比重只有0。98，是各类高拉力纤维之中唯一比水还轻而且完全不吸水，也不因浸水而降低强度，所以特别适合用作鱼线。同时，它具备极佳柔软度与耐摩擦性能，没有记忆性，延展率极低，能耐高温（熔点聂氏一百五十二度）而且对光线（紫外线）和化学药剂的耐受力非常高。
PE线具有许多显著的特点：
1）PE纤维比钢的强度还要高，比尼龙线或碳素线拉力大34倍。同样拉力的情况下，线径细24倍，可以让路亚潜得更深，泳姿更逼真，可以让渔轮有更大的缠线量。
2）高度灵敏，没有任何延展性，因此需要适当调整渔轮泄力并选择合适调性的钓竿。
3）无缠绕记忆，适用于纺车轮，性能卓著。
4）相同线径下，有更强的耐磨性，适合在恶劣条件下使用，可割断水下杂草，通过障碍区，并能将渔获从障碍区中直接飞出。
5）抛投顺滑，线径细，阻力小。
6）无记忆性。
7）更好的结节拉力，适合Palomar打结方式，BerkleyBraidknot结节方式可以进一步提高结节拉力。
PE线可分为两类：
8）融合PE线（PureFishing专利），特别适合纺车轮使用，如火线等。
9）传统PE编织线，比较适合鼓轮使用（特别是20LB以上规格）。
影响PE线品质的因素：
10）PE线纤维材料的等级。
11）单位长度的编织密度（Picks）。
12）编织股数（Carriers）。
13）覆膜技术（平滑度，着色牢固度）
PE线覆膜／着色对比：
14）很多PE线仅对鱼线染色。
15）Berkley／spiderwire不仅着色牢固，还通过覆膜提高线的顺滑度。
Berkley／spiderwire提升编织密度及单股纤维数，可以增加圆度，提升线平滑性，抛投更远。
PE线损伤的原因：
1）微小的伤痕，日积月累，造成断裂。
2）不正确的打结方式。
3）钓法、路亚、线径，错误的搭配。
4）轮子泄力太紧。
5）鱼竿调性太硬。
鱼线的基本保养
所有再强的钓线都会断，但大部份断线的状态都是使用不当所导致，其因在于选购不当与未做保养所产生，当中也包含钓手绑线的方法与结节强度，据调查消费者使用钓线的习惯有两种：
其一是购买廉价的钓线，要求只要便宜就好，这种做法的缺点是要冒断线走鱼的风险。
其二是仔细选择真正好的鱼线贵一点无妨，其实稍做计算一下，选购廉价的钓线一而再而断的情况下还是得经常换新线，相信选择有品牌好的鱼线从上卷线器至换新线的时间来比较绝对是划的来的，大多消费者的鱼线的都是坏就换从未有保养的动作与想法，
其实好的钓线在水中巨物拉扯与长时间日晒之下一定需要了解正确的保养方式与正确的使用方法，一方面也可大大的减少钓鱼中断线的失误，另一方面也可延长钓线的寿命。
除了子线大多是钓后换之外。通常纳入渔轮线杯中的钓线不管是什么类型鱼线还是钓淡海水，在使用过后的保养是很重要的
通常鱼线会因为环境水域之泥沙与抛收数回后藏污纳垢于线轴间，一般鱼线在使用过后必须先从卷线器中拆下线杯，先用莲蓬头或强力水柱冲洗过数次，再准备大小适中的容器注入温水后，将线杯连同鱼线下水浸泡约20分钟（切勿添加清洁济或其它含溶剂成份物质），再取出后用干净的布擦拭后阴干，确认干燥之后在线杯轴心处或培林的地方上润滑油装回渔轮，既完成钓后保养的工作。
浅谈路亚渔轮的五大选择要点
浅谈路亚渔轮的五大选择要点。现在玩路亚的人越来越多，路亚产品琳琅满目的同时也良莠不齐，但是如何选择一款适合自己用的路亚轮呢？小弟略窥门径，所谓抛砖引玉，说说自己的看法：
一、从分类上选择：普通我们常见的轮子分为水滴、鼓型、纺车三种；这三种轮子各有优势，水滴轮现在很多人用于路亚中，其优势为外形漂亮、落点准、易于掌控手感好、轻便、适合快速操作，特别是高端的水滴轮，对微物抛投方面绝对有其先进性；鼓
型轮的的优点是：线杯容量大，能做到很大的鼓轮，适合使用较大的路亚饵或者铁板型，而且往往配有星形手控刹，刹车控制比较好且泄力最大值要高很多，在垂钓巨物的时候有其极大的优势；纺车轮的优点是：方便操作，容易入手，而且通过简单的抛投练习也能使一般的新手抛出比较不错的成绩，价格相对便宜、耐用，容易清洁、易于保养等；
再说说缺点，水滴轮一般来说，造价决定了市场价格，好的水滴轮一般价值不菲，而廉价的水滴实在不敢恭维，而且水滴轮极易炸线，炸线之后极难解决，往往一卷线在几次抛投之后炸的一干二净，水滴轮还有一个坏处就是不宜保养，一般只有在千元以上的水滴才有防海水设计，所以很多要经常用清水清洗，而且万一系统内出现小的渣滓则非差难以修复；
鼓轮的因为自身的结构问题，很难做到轻便往往都是比较沉重的，鼓轮相对来说也比较皮实，但是有不易抛、落点不准确（和出线方式有关系，出线口是来回跑的）、易炸线等缺点，而且往往价格不便宜，至少很少看到物美价廉的产品，国产的一家鼓轮铝制的，价格挺便宜，但是做工和质量就不好说什么了；
纺车轮的的缺点是比较呆呆的样子，不如水滴那么拉风，也不如鼓轮那么酷，用纺车轮很难打到水滴那么精准的位置，曾经有高手用水滴可20米的距离用饵缠住别人的手指，但是纺车我玩了这么久了，连50米外的落点2米方圆都不敢保证，当然我不是高手，但是相信大多数人都是我这样的庸才吧。
综合来说这三种轮子的适合人群：
1）水滴：
淡水居多，喜欢耍酷，对钓鱼只是一种乐趣，不是为了鱼而钓是为了钓而钓的人，或者对落点要求精确的，经济不紧张的人；你买个2、3百快钱的水滴就别显摆了，自己用吧，免得别人说你穿着夜市的衣裳跟人家讲述着潮流的时尚。。。。。。更别像我这样买个中看不中用的轮子心痛的要命，更要命的是还要想办法弄钱去买适合这个轮子用的杆子、线。
顺便讲一下一个朋友玩水滴，他用的一款dc7，半年就弄的伤痕累累，问他怎么不好好保护，他说我tm d 是用它的，不是它用我，废了拉到---这才是我喜欢的那种性格，可惜我做不到。
2）鼓轮：
身强体壮或者对大家伙比较感兴趣、有比较适合的钓场的一群玩家，这些人往往都是有 很不错的钓场资源的；
3）纺车：
海水玩家的不错选择，实用为主，不追求花里胡哨。而且纺车轮价格相对在几百块内可以买到不错的轮子，比以上两者的适合人群更大；
二、说说纺车轮一般来说我们从泄力的位置上来讲，纺车轮分为前泄力和后泄力，前者外观要更时髦一些，后者大多是老产品，看起来比较笨重，但是后泄力的并非一无是处，在和鱼搏斗的时候你的手是很难碰到你的前泄力的，后泄力却可以轻松搞定泄力的调整。不过现在是前泄力的市场，只有像我这样的榆木疙瘩才会去钟情后泄力，哈哈哈。不过后泄力的轮子也扔家里了，怕人笑话。
从杯型设计上来说，分为普通型和宽浅型，通常来说我们在玩路亚的时候大多数选择宽浅杯型，其优势为：出线快，收线也快，不易乱线。这个没有什么好讲的，在选择上按这个选应该是没错。哈哈，有点装b昂。
培林（轴承）的颗数，很多厂家推广产品的时候把培林的颗数作为宣传的噱头，卖场也把培林的颗数作为重点指标进行价格、推荐强度的衡量标准，真他 妈 的可笑，难道培林多一定是好事么？我们知道，大多数的轮子不是无级变速的，齿轮不会自己根据你钓到的鱼大小而进行变更的，或者像变速自行车一样上坡变大齿轮，高速变小齿轮。
当然在高端机型上是有这样的设计的，那得好几千快钱啊，一般几百快或者百十快钱的轮子怎么可能会有这种功能？那么当培林多的话有什么好处？好处有：变向更顺畅一些，转起来更顺流一些。
但是带来的问题就是：劣质的齿轮、轴承越多坏的越频繁，轮子就越没有质量保证。特别是百十快钱的轮子有10来个轴承的那种，不知道怎么来评价，总之感觉有些纯爷们的设计昂。这点上日本的D和S品牌做的比较合理，低端2、3百快钱的一般3+1轴承比较多，我想这可能是为了降低成本和增加轮子的耐用性实用性的一方面吧。
顺便说一下，我做空调的，空调电机轴承主要有amb、nsk和国产的ru（人本）三种轴承，三种轴承的使用寿命是不一样的，价格也差距特别大，再不用多说什么了吧，相信大家都能清楚廉价的轮子多轴承设计会不会用高端轴承了。
空转圈数，很多朋友愿意比较空转多少圈来比较这个轮子是不是好轮子，我以前也经常这么想，哈哈哈，其实只是一个参考参数，不值得去比较的，买轮子的时候不要被渔具店老板给忽悠了哈，空转的多少圈和你撇多远一点关系没有，因为你撇饵的时候轮子根本不转。当你收饵的时候，那点摩擦力的差距你手感是很难感觉出来的。（太劣质的不在包含在内）
三、轮子的大小很多朋友问：我用3000的轮子好呢还是4000的轮子好呢，2000的轮子怎么样？要知道轮子的选择是根据你的钓场和你的杆子以及你钓的对象鱼来决定的，岸路你用一只6尺杆配一只5000的轮子肯定有点滑稽，
我的感觉哈，岸路，2.1米以内的杆子，2000型号的比较合适，2.4米2500，2.7-3米3000-4000型号比较合适。3-3,6米的4000-5000型号比较合适；
当然并不是完全这样的，我只是说的普通用户这样选择比较凑合，对于力大无穷或者钓场巨物超多的，大点的轮子总是有许多优势的；
四、全金属路亚轮还是推荐全金属的，因为路亚是不断的打出去收回来打出去收回来，轮子疲劳强度太大了，塑料制品很难胜任，特别是钓到大物的时候，喀吧一声轮子爆了的时候就等着哭吧。
还有就算是全金属的轮子也要注意防止高温，去年某天在某地和某人一起钓鱼的时候我们俩人一根杆子差点累瘫痪了，因为鱼特多，扔下去就中，轮子一直在高强度运转，人都累傻了，轮子肯定是里面糊了，最后把朋友的一只D轮给拉爆了。维修费要了200快钱。曾经看到某大师用矿泉水给轮子降温，现在想想绝对有道理啊。
五、左右手从理论上来说左手轮就是比右手轮要更适合在路亚上使用。因为大家都是右手有力量一些（除了左撇子），右手抛杆、持杆、控鱼都比较好，关键是你能减少一道倒手的工序，能让入水的饵马上作出动作，这样饵入水的声音不仅不是吓唬鱼的声音相反变成了最佳的诱惑鱼的声音了。
如果你已经像我这样习惯了右手轮的，我们只能叹口气了，如果你左右手都不会用的新手，恭喜你，你比我幸运多了，开始的时候学习左手轮不，你很有优势，所以新手读了我的文章就会很牛b。哈哈哈。
以上bb了这么多，恐怕朋友们也看烦了，欢迎各位专家来进行批评指正，特别是在轴承的颗数上我可能确实是理解错了，在这方面我只是凭个人的想象来说的。希望有识之士能补充完善。
路亚水滴轮防炸线的正确调整方法
关于路亚水滴轮防炸线的问题也看过很多类似的帖子，可谓众说纷纭。希望通过此帖再次引起关注，通过大家的经验和智慧，集思广益，拨乱反正。我先抛砖，不一定正确，请指正。过段时间再总结一下大家的意见。
水滴轮和鼓轮都有三个调节旋钮，作用各不相同：
1）摇柄处的花形旋钮
用来调节刹车力，为钓到鱼后遛鱼提供适当的阻力，防止断线跑鱼；一般钓鲈鱼不要锁死，可用一定力度拉出主线即可。
2）磁力刹车旋钮
一般在轮子侧面，为抛投后饵在飞行途中提供适当张紧力，其原理类似于负反馈系统，当轮子转速越快，给线杯提供的阻力越大，保证刚抛投出线时线杯转速不要超出拟饵飞行速度，防止炸线，在拟饵飞行后期由于转速变小，几乎不给线杯提供阻力，保证拟饵飞的更远。
一般此调节钮放在中间位置即可，主要根据风力风向调节，顺风大风时调小阻力，逆风大风时调大阻力，这样才能保证钓线处于张紧状态，不炒粉又能到达理想距离。还有一种靠摩擦阻力提供负反馈的离心刹车，原理一样。
3）最后一个旋钮就是有人说的所谓：微调，处于摇柄一侧
叫微调个人习惯未尝不可，正确的叫法可能线轴张紧调节纽更合适，此钮实际上是调节一根与线杯轴接触的顶针，此顶针有两个作用，结合线杯上的弹簧的作用保证线杯不要左右晃动，更大的作用是提供线杯轴适当的摩擦阻力，摩擦阻力的大小与顶针与线杯轴的接触面积和压力成正比，大家注意这个顶针不是刚性的纯金属，而是合成材料，由于有一定变形能力。
压紧时接触面会增大，因此可以通过调节此旋钮改变静摩擦力。此旋钮的作用是根据拟饵重量给出合适的线轴静摩擦阻力，一般拟饵越重要求调节旋钮越紧，这样才能保证出线速度和拟饵飞行速度匹配。
调节的方法是：换饵时都需要测试线轴张紧调节纽是否在合适位置，来回调节直到拟饵下坠不是自由下落，有一定牵引力即可，以前有帖子说拟饵坠地线杯转动不超过两圈，我认为不具备可操作性，原因是每个轮子的顺滑度不一样，还是要感觉拟饵下坠时钓线提供了一定阻力即可。
路亚如何选择渔轮？先来了解它的转速比
对于玩路亚的钓友来说，渔轮选择的好坏是一件至关重要的事情，渔轮又可以分为很多种，如纺车轮、水滴轮、鼓轮等等。那怎么去挑选一个好渔轮呢？判断一个渔轮是否适合，它的转速比是一个很关键的参数，而不同的轮子有不同的渔轮速比之分。但是很多玩路亚的新手都搞不明白渔轮的转速比，接下来我们来了解一下渔轮的转速比。
一、渔轮的线速比
首先，渔轮的线速比即表示着该渔轮通过手摇转动一一圈，其线杯旋转的圈数。比如7.1:1速比的渔轮，即代表渔轮转动一圈，线杯则转动7圈左右。渔轮的限速比越高，收线速度越快，这也表明使用高速比的轮组时，拟饵在水中移动的速度更高。通常情况下，我们会把5.4:1以下速比的渔轮定义为低速比轮组，将5.4:1以上的渔轮概括为高速比。
二、高速比渔轮适用鱼情
高速比渔轮更适合在大水面进行快速搜索目标鱼运用，它具有假饵回收速度快、搜索效力高、回鱼速度高等特点。而且当遇到窗口期鱼情较快的时候，使用这种轮组可以更快的完成回鱼，提高钓效。此外在障碍物较多的水域路亚时，高速比的渔轮更适合在中鱼后把鱼从障碍物中快速脱出水面，从而减少钩挂障碍物、脱钩跑鱼情况的发生。
三、低速比渔轮适用鱼情
低速比渔轮收线速度相比较慢，在路亚大水面实战中，更适合通过钓手操作，让假饵展现出更骚的泳姿。钓法方面，速比较低的轮组更适用于在指定水层，通过不同操作手法，使鱼饵展现出多样的泳姿。尤其在使用复合式亮片类路亚拟饵进行搜索时，低速比的轮子可以更有效地控制硬饵的速度。而且低速比轮组收线速度较慢，更适合在精细化的水底慢速搜索时使用，拟饵的动作展现的也更加自然。
四、选择合适速比渔轮
通常野外使用雷强钓法时，两种速比的渔轮都可以使用，但有有时我们需要节省体力时，还是推荐大家多用低速比渔轮。使用低速比的轮组，虽然回鱼速度较慢，但更适合一些精细化操作。根据它的这些特性，在中小水域运用水面系拟饵例如:波爬、铅笔作钓时，使用这种轮组时钓效更加。此外例如在水库钓鱼时，也经常用到不同速比的纺车轮，所以在选择渔轮时建议大家要根据它的特性来选择合适的速比。
以上钓鱼技巧就介绍到此，希望《路亚渔轮解决线杯上线不均匀的方法》的内容能满足您的需要，同时欢迎您阅读我们精心准备的专题：钓鱼的方法技巧