钓鱼的技巧和方法。
纺车轮又叫旋压式绕线轮，是目前使用率最高的绕线轮。它主要由绕线轴（线杯）、波动架（线档）、摇臂、泄力装置、反转钮（逆止开关）组合而成。纺车轮的优点是：优点是：抛投难度低，适合抛轻饵、远投，而且其结构简单，拆装和保养也很方便，最重要的是 价位低。纺车轮的体积大，其钓离越大，体积越小，其钓力也越小。各种绕线轮都有使用不同直径钓线的拉力、出现量等性能指标，可根据具体情况选配不同的钓 线。纺车轮的使用方法如下。
1、上线，新手在上线时，最好是两人一起进行操作，一人拿着线盘，另一人拿着绕线轮，翻起波动架，然后将钓线的线头拴在线杯上，最后放下波动架，摇动手柄，便能将线绕在线杯上了。值得注意的是，无论装哪种直径的线，都要略低于线杯的糟口，这样不易乱线。
2、上竿，将饶有钓线的绕线轮安装在钓竿上，打开或拧开钓竿轮座，加工轮脚插入轮座，然后关闭或者拧紧轮座，这样就上好竿了。值得注意的是，绕线轮一定要在钓 竿上牢牢地固定住，否则用力抛线时容易将轮子抛出去。安装完轮子后，便能试着用手轻轻地上下左右摇晃绕线轮了，这样做的目的是看绕线轮是否已经牢固。如不 牢固，还要检查原因，可以将钓竿轮座卡口旋紧、卡紧，再重新安装绕线轮。
3、调整泄力旋钮调整泄力也是一个重要的环节。所谓泄力旋钮，就是 绕线轮上的一个调整力度的装置。为了防止外拉力过大导致的绕线轮损坏或者断竿断线，当绕线轮受到一定的拉力后，会自动外放一些钓线，以缓解钓线两头对峙的 拉力，同时也能更好的协助钓手起鱼。泄力的调整，一般都是根据钓线的钓力大小来调整的，如果某以钓线的拉力是3千克，那便能在线端挂上1.5-1.8千克 的重物，此时钓竿与钓线是相互垂直的，在这个重量下，绕线轮能自动放线，也就是已经调定。也可以用弹簧秤来调定泄力，这种方法则更为方便，记在带线的绕线 轮未上竿之前，直接把弹簧秤的秤钩绑在线上，在拉动弹簧秤，当弹簧秤的刻度显示为1.5-1.8千克时，绕线轮便会自动放线，也就是应经调定。
4、抛线，在做完了抛投前的准备工作之后，还需要放出一段长约30厘米的预留线。然后将波动架翻上去，将线扣在食指上，并用手指压住线，双手举过头顶，让竿柄 指向目标（参考物），使饵团、钓组位于掉手动额脑后放。在进行抛投时，左手要适当的往下压，当右手松开压线的手指时，可顺势将竿向前一推。钩、饵飞出去 时，抛竿、竿尖都应该对准目标，当钩、饵与铅坠完全落入钓点后，可稍停片刻，再将线档用手复位，即可收紧多余的线，并将钓线收紧、固定。这时需要检查一下 逆止开关，若开关没有关闭，应及时关闭，以免扬竿时跑线。
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海钓纺车轮如何保养？3个保养纺车轮的技巧分享
海钓纺车轮保养技巧之勤擦纺车轮
我们平时收线时经常带起一些海水，残留在鱼线上的海水容易粘在线杯上，久而久之，就会生成一些盐巴，经常擦一下，如果懒惰的话，半个月可以刮下来给老妈煮菜了，海水很容易跑进导线轮，造成生锈或不顺滑，一但卡死，很容易的就会被鱼线磨出一条深深的沟，这是后悔已晚。
海钓纺车轮保养技巧之鱼线使用技巧
渔轮用线应该是由大到小，为什么呢?导线轮被线磨出一条沟那是迟早的事，如果你没有及时发现，直接换了一条新的大一号的线，那么大一号的线很容易磨损，并且很容易卡住小沟，这样下去，你的导线轮和线都会报销的。
海钓纺车轮保养技巧之常上针车油
平时应该经常擦拭渔轮，发现导线轮和摇臂很不顺畅时应该及时上点针车油，不宜使用机油，因为机油有一定的粘度，可能适得其反。
图解纺车轮结构及实用的保养方法
纺车轮于单纯的淡水环境垂钓后保养，通常用沾湿的棉布作表面的清洁，再用干布擦干即可；并视情况于转动部位上轻油，等使用约34次之后再进行进阶保养。
纺车轮进阶保养：
淡水环境垂钓使用一阵子，或者海钓时接触到海水就需要进阶保养，在进行保养解说之前我们先认识纺车式卷线器的各部位名称，我们以宝熊的相扑做介绍或许其他厂商机种构造不同，但本质上保养方法皆相同：
首先将刹车锁紧避免刹车华司吸入水分，接着再用低水压的淡水冲洗，请勿使用强力水压，这样会将水分冲入机体里面；只要将表面的盐分沙尘冲掉即可，接着用干布擦干并放置晾干，待完全干燥后再于传动部位上润滑油并旋松刹车钮。
纺车轮刹车部分
冲洗过后将刹车钮旋开并取下旋钮，擦干主轴、线轮内外与刹车华司上的积水；然后拆下线轮顶端的五角扣环，将华司组取出擦干水分，拆卸时要记住华司组的顺序或参阅零件爆炸图，确保装回功能正常。刹车华司片为不锈钢与毛毡片（或碳织片）组成，冲水前必须锁紧刹车避免毛毡片吸入水分，收藏时记得鬆开刹车钮让毛毡片纤维组织恢復。主轴处上涂抹油脂将线轮组装回去，刹车旋钮松后即大功告成。毛毡片切勿以润滑油脂涂抹，会丧失刹车功能，只能涂抹原厂刹车片专用油。
纺车轮铝合金线轮
大部分钓友都会将线轮浸泡在水中，让淡水中和钓线中的海水，但如此只能将表面的盐分与脏污清除，放置晾干无法排除钓线下层的积水，几个星期甚至几个月下来，这些积水会使铝合金线轮产生氧化与锈蚀。所以建议钓个23个或每一至二个月，将钓线完全拉出清洁，同时检查钓线是否需要更换，尤其尼龙线经过多次使用钓力值都会降低很多；PE线虽然较不易变质但压在下层积水，一样是侵蚀线轮的元凶。
纺车轮抛线轮部分
这个部分最容易积水卡盐，所以需要经常检查清洁，否则容易被盐晶侵蚀导致转动困难。将抛线固定螺丝取下，依序取下垫片、抛线轮、培林与轴衬等，拆卸时记住相关位置与方向以确保装回后正常运作，检查拆下的培林若有卡死请更换同规格培林，并上些黄油与各零件之间再装回。
这部分的顺滑度左右操作的顺畅性，所以也需要经常清洁与顺滑度；依序将摇臂、摇臂盖、六角心轴、握把盖、握把内螺丝拆下，并于机身上主齿盘的二端上油，以及在握把杆上涂抹适量油脂，并检查拆下的握把培林是否转动顺畅，必要时更换新品，装回时于各零件之间涂一层油脂。
纺车轮机体保养
近来的机体有些设计了方便的保养孔，在机体后端饰盖拆下后，就可以为内部机件清洁注入油脂；此处勿使用WD40或任何去脂剂，这样会加速机件的磨损请特别注意！若无上述的设计要进行机体保养，需要参考零件爆炸图，作较复杂的零件拆解，若无握把装回请由专业人员代劳，以避免伤到或遗失精细零件。
纺车轮原厂保养
经常使用者建议每年可送回原厂保养一次，由原厂技术做最完整的检查与清洁保养，检查过后将视情况更换损坏零件，以确保卷线器运作正常。
四个步骤可减少纺车轮钓线打卷的方法
我们很多钓鱼人在使用纺车轮时，都会遇到渔线打卷的问题。有些钓鱼人甚至因为这个而放弃纺车轮。那样的话太可惜了！纺车轮在用某些钓组时，还是非常高效的。所以，我们来讨论一下如何避免渔线打卷的问题，我总结有以下四步：
第一：首先是正确的给轮子上线，不用管线杯的标签朝哪，不用管线绑在线杯上面还是下面。只要考虑绕线的方向是顺时针还是逆时针。如果你拿着纺车轮，从线杯上 方往下看，你会发现如果转动摇把，绕线器是顺时针转动的。所以当你打开绕线器，线是逆时针下来的。所以上线的时候也应该是逆时针上。
第二：在一块布上喷一些护线剂，然后用布把渔线包住。然后再把线上到线杯上，这样可以让渔线更加柔软，并且擦除渔线在制作过程中残留下来的类似腊的杂质。如果想省钱，那买一罐硅油也是一样的。
第三：永远不要把线杯上的太满。我的意思是绝对不要这么做，会造成很大的麻烦。如果线上的太满，那抛投的时候，线容易炸出来，那就麻烦了。线杯要预留半厘米左右的深度。
第四：当你抛饵，饵入水之后，不要通过转动摇把来关上绕线器。用手合上，确认渔线已经卡在导线器里，再考虑收线。如果直接摇手把把绕线器关上的话，每次抛投的时候，都有可能造成线的一个绕圈。几次过后，就可能发生打卷。那就得花宝贵得钓鱼时间来解了。
以上四点，就是笔者所总结的绕线器保养方法，有兴趣的钓友不妨试试。只有保证自己的神兵利器永远都处于最佳状态，才能够在垂钓大鱼的时候，多一分成功的几率。